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让班组长当好管理者

发布时间:2019-11-13 00:34:29 编辑:笔名

让班组长当好“管理者”

班组长是接地气、贴近员工的管理者,可谓是企业的“管理者”。“我们的班组长能力素质现状究竟怎样?班组长如何确保基层基础管理有效落地?上级管理者如何给予班组长有效、及时的支撑,使这支队伍能充满激情地开展工作?”带着这些思考,宝钢股份运输部党委书记窦保根将他的调研课题锁定在了“怎样更好地发挥班组长的作用”上。

在前期运输部全体184位班组长的上问卷调查显示,绝大多数班组长将主要精力放在了狠抓班组安全管理工作上,却较少思考如何提高生产效率、降低成本。同时,分厂(室)及以上层级的领导,一年当中单独与班组长谈话10分钟以上的,以1至2次的比例居多。不少班组长明确提出希望上级领导在班组管理上能给予他们更多支持和帮助。 经过综合考虑,窦保根选择了汽车大队进行专题调研,不仅因为那里是运输部班组多的地方,更因为汽车大队单体作业的工作性质更需要班组长在日常工作中切实发挥作用。 面对面无障碍沟通 “大家说说这几年碰到过那些困难?有什么问题需要部里帮助解决的?”在一次和汽车大队6位班组长的座谈中,窦保根以这样的开场白开始了交流。 刚开始,6位班组长都显得有些拘谨。窦保根说道:“我以前在炼钢厂倒了10年班,我能够理解你们,有问题尽管提。”在他的鼓励下,有人开口了:“窦书记,现在很多新造的厂房,受宝钢厂区面积所限,许多道路都很狭窄,库房也比较小,我们的车子大,进进出出不方便,一不小心碰到擦到就是事故啊,要考核员工的。”“这个问题关系到员工的切身利益,但是厂房造好了,不可能拆掉,碰到这种作业,班组长要提醒员工加倍小心,情愿慢点也别出事故。” “窦书记,好多员工都反应框架不够用,每次开工都要等框架。”“汽车大队车子和框架的配比是1:3,你们说不够,我会再到每个点做调研。千万别以为出车次数多就是好。我希望你们班组长在执行每次任务时,能想一想以那种方式出车合理。如果你们这样做了,每年就可以为企业节省上百万元,立大功啦。” “我们要求夜班和白班一个样,领导不在和领导在一个样,节假日和平常一个样,你们说说,是不是都一样的?”对于窦保根的这个问题,班组长们也如实回答:“有点不一样吧。”窦保根也坦诚地作着引导:“目前肯定是不一样的。怎么能做到一样,关键靠你们,靠班组长起表率带头作用。” 1个小时的座谈很快就结束了,窦保根听到了原汁原味的一线员工心声,同时他也把自己的想法传递给了班组长们。这样的交流,窦保根觉得实在、管用,班组长们也非常高兴。目前,这条“无障碍沟通渠道”已经全面打开,运输部各分厂管理者、作业长会主动并经常与班组长沟通交流,确保信息自下而上传递不失真、不丢失,而上级部门在得到信息后,也会准确决策,及时采取有效措施解决问题,为员工创造更好的作业环境。 “盯梢”班前会 在此次调研中,窦保根还多次去“盯梢”汽车大队各班组的班前会。现在,许多班组长在技能方面是一把好手,但管理能力却着实不强。很多时候,班组长仅仅是下达任务的“传声筒”。汽车大队是单体作业,班前会结束后,员工就分散到各个点去了,要是班组长在班前会上没发挥作用,没有给员工说透当天的工作要求及注意事项,就可能造成不可预料的危害。 为此,窦保根多次对汽车大队的班组长强调,“单体作业,班前会非常重要。你们还要会看员工‘脸色’,有不对的苗头班前会的时候就要察觉到。”而在随后多次的“盯梢”中,窦保根对班组长们的表现颇为满意。 朱忠发是框架乙班2组的班组长,他对自己6名组员的个人情况了如指掌,组里有一位患心脏病的员工,每次班前会他都会提醒该员工按时服药。今年,汽车大队还给每部车子安装了GPS定位系统,更方便了班组长日常过程管控。朱忠发说,“这个系统能时刻关注员工的工作状态,如果有人开快了,我就会提醒他开慢点;或者有的时候长时间没有移动,我就会询问他是不是这个点出了什么问题。”看得出,通过各项举措,汽车大队的班组长们也在不断提升自己的管理能力。下半年开始,运输部还将给予班组长更多履行班组管理职责的适当权力,比如某段时间的作业指挥权、奖金分配、异常情况的处理权等,使班组长能充分发挥主动性,放开手脚施展身手。 制订班组长素质模型 汽车大队的班组长以45—50岁的居多,培养后备力量刻不容缓。对此,窦保根根据此次调研的情况,制订了班组长素质模型。 在这个模型中,窦保根将“技能好手、敢于担当、善于沟通、不断学习”作为成为一名合格乃至的班组长重要的四点素质。对于这四点素质,汽车大队许多班组长都觉得自己目前还未完全达标,或多或少在某方面还有所欠缺。事实上,班组长素质模型的出台也让许多班组长有了一定的压力,一位班组长就说到,“以前厂里开培训班,总以自己年纪大记性不好作为借口,但按照现在出台的素质模型,自己确实有不合格的地方。”目前,这位班组长已报名参加课程培训。 此外,素质模型的建立也让许多年轻的一线员工找到了努力的方向,蔡君大学毕业到汽车大队工作已经7年了。“之前就是按常规每天完成自己的工作。但是新出台的班组长素质模型一下子就触动到了我,我觉得作为一名青年员工,我完全可以按照模型来全面提升自己,并让自己得到进步。”有这样想法的青年员工还不在少数。班组长素质模型不仅是选拔、培养的标准,同时也成为了激励员工不断向前的“助推器”,这对企业的发展无疑会带来益处。( 沈吉园)

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